圣地十年手记之风土记：以航十年印象

耶路撒冷

对于很多以色列人来说，出国不坐以色列航空公司的飞机简直就是犯罪。虽然以航的票价往往比同一航线其他公司贵出一半还不止，很多以色列人仍然把坐以航看成是一种对国家的责任。不仅政府工作人员出差必须坐以航，私人旅行也往往拿以航做首选。

  

我从十年前开始坐以航去世界各地旅行，至今也飞过三十多趟了。选择以航的理由有两个。第一是以航是唯一一家有北京—特拉维夫直达航班的公司，我不喜欢转飞机，所以回国必飞以航。又因为参加了以航的常客俱乐部，要靠着飞行里程攒点拿免费机票，所以无论去哪里，只要有可能都飞以航。第二个理由是出于安全考虑。就进出以色列而言，以航无疑是最安全的航空公司。虽然以航显然是恐怖组织的首选目标，但以航严密的安全保护措施使那些恐怖组织基本上只有望洋兴叹的份儿。其它航空公司虽然没有以航那么紧张，但进出以色列的航班总会有不少犹太人坐，同样也会是恐怖袭击的目标。在这种情况下，安全措施减弱并不意味着它们比以航安全，而只能意味着它们比以航更危险。既然安全第一，以航贵出一点也就可以接受了。

  

说起以航的安检措施，很多坐过以航的中国人都有深切体会。不少人会列举出以航安检人员不厌其烦的盘根究底，巨细无遗的开箱检查作为例子。我的朋友中有人因以航安全检查耽误了航班，只好等第二天的飞机。有人被带进隔离室，全身脱光进行搜查。还有的人笔记本电脑被以航以安全理由强行托运，结果摔坏了显示器，等等。但这一切都还是乘客到达机场以后的事情。大多数人所不知道的是：在他们到达机场前几天，以航的安全检查员就已经彻底调查过了他们的情况。几年前特拉维夫大学工程学院的一位教授邀请家母来大学访问。在家母登机前几天，这位教授去美国短期旅行。结果以航安全调查员的调查电话不仅打到大学，而且通过旅行社查到了这位教授在美国旅行居住的旅馆。调查电话半夜里把这位教授从床上拖起来，调查员直到问清他是通过我认识的家母才算罢休，而罢休的原因则是因为这位调查员是我几年前的学生，听到我的名字以后开始在电话里笑了起来。对于事前查不清楚的旅客，以航就在登机安检的当场打电话查询。本校历史系的一位教师在学期里不经请假擅自停课出国旅游，结果回程时以航的调查电话从机场打到系里核实此人身份。也活该他倒霉，当天秘书没有上班，是系主任接的电话。结果不言而喻，那位教师转年就丢了饭碗。

  

虽然有很多人不喜欢这样严密的安检措施，而且这些措施确实也给乘客带来很多不方便之处，但不该否认这些措施都是必要的。九一一本拉登没袭击以色列而袭击了美国，并不是因为他恨美国超过恨以色列，而是因为那时候的美国没有像样的安检措施，比以色列好欺负。因此九一一以后，以航的安全专家被请到美国国会作证，帮助美国亡羊补牢，建立严密的机场检查措施。与此同时，以航自己的安检也进一步加强。九一一以前，以航的安检虽然严密，但仍然有很多可以例外处理的具体情况。比如我有不少学生在机场作安检工作，那时候如果他们看见我排队等候安检，都会过来带我绕过安检线，直接办理登机手续。即使学生不在，只要跟安检员说明我的身份，十有八九不用开箱检查。九一一之后，这一切都成了昨日黄花，再没人敢带我绕过安检线，也没人再对我的身份感兴趣，一切都用开箱彻底检查代替了。2002年我从北京飞回特拉维夫，机场的以航安检负责人是我以前的学生。我到机场后他专门出来打招呼。我以为这下安检的麻烦可以免了，谁想到他直接把我领到一个安检员那里，一切检查照常进行。他跟我的师生情谊只表现在安检结束之后：他抢过我的两个大箱子，跑到登机柜台，叮咛说这是我的老师，不管他的行李超重多少都不要收费（以色列没有像样的中国食品，所以我行李的超重情况你可想而知）。

  

除了安检，以航的特殊安全地位也常常在其他方面表现出来，而且在不同国家有不同的表现。比如在意大利的罗马机场，有一段时间以航的飞机降落后，会有成队的警察手持微型冲锋枪站在通道两旁保护乘客进入机场大楼，那种戒备森严的气氛让我第一次在罗马下飞机的时候着实吓了一跳。法兰克福的以航安检则以超级严格出名，我的一个朋友每年从法兰克福飞以色列，每次都得在安检口给安检员表演一下他的相机的功能，家里积了一堆法兰克福机场以航安检口的照片。最离奇的要算巴黎的戴高乐国际机场。1999年我从巴黎回以色列，竟然找不到以航的安检口和登机柜台。在信息显示屏上根本找不到以航的航班信息。在大厅里走了两个来回也看不见以航在哪儿。跑去问信息台，他竟然拒绝告诉我，只有在我拿出机票以后才肯指点江山。我按他的说明转了好几个弯，离开了熙熙攘攘的大厅，最后在一个十分背静的角落里找到了组织。那感觉简直不像是去登机，而是去接头。

  

跟我那些没坐过几次以航就惹了一身麻烦的朋友比，我算是相当幸运的，大多数旅行都很顺利。不过上得山多终遇虎，以航坐多了当然也就难免跟它的安全保护网发生碰撞。而且我们夫妻往往是以航班机上唯一的东方人，格外引人注目，麻烦自然也就是早晚的事情。2003年秋我们从美国回以色列，在纽约的肯尼迪国际机场被以航的安检人员当作了头号恐怖嫌疑犯。那天我们从洛杉矶登机，在纽约转以航回特拉维夫。由于没出机场，所以在安检开始前就已经在以航安检口等候了。本以为可以早早去逛免税店，没想到以航的安检员问起来没完没了，把我们随身带的包查了一遍又一遍。我们的托运行李在洛杉矶机场就已经检查过了的，这时居然又被调了出来，当着我们的面打开重新检查。检查结束，安检人员不许我们带自己的随身小包，只许带钱包护照去逛免税店，而且说明不许我们去候机口等候登机，而是要在登机前一个小时到安检口报到。我们报到以后，一名安检员带上我们的随身行李，从安检口一直把我们“护送”上飞机，沿路还不断重复安检问题，察看有没有漏洞。登机时整个飞机的登机还没开始，机上空无一人，等了差不多半个小时才开始有人进来。平生有幸第一次享此“殊荣”，实在是有一种哭笑不得的感觉。

  

以航麻烦，以航昂贵，但这一切都比不过以航的最大优点：安全！即使是当了一回无辜的恐怖嫌犯，我出国的首选仍然是以航。事实上，一个不像以航这样严密检查的航空公司反而让我乘坐时不放心。除了安检之外，以航驾驶员的技术和对乘客感觉的照顾也是一流的。比方说以航的飞机降落时，乘客往往还没有多少下降的感觉飞机就已经平稳落地了，很少有突然下降的时候，这是我坐其他航空公司的飞机很少能得到的感觉。以航空姐服务也很热情周到，在欧美航线上对东方人往往特别客气（大概是物以稀为贵吧）。

  

如果你有机会坐以航来以色列，我的忠告是：

  

1、提前至少两个半小时到机场。不要有“飞机反正会等我”的侥幸心理。即使你开始安检时飞机还没起飞，以航也完全可能不等你。

  

2、说真话。安检时你的基本情况其实已经全在以航安检员的掌握之下，说假话的唯一作用是给你自己惹来不必要的麻烦。

  

3、平和对待安检员的盘问。发脾气只会让事情越弄越糟。换一个角度看，要知道不是每天都有这样的妙龄女郎对你的私人情况如此感兴趣，我对以航安检员的态度一向都是恨不得连电话号码都马上告诉她，从来不觉得她问得太多，只恨她问得太少，所以每次都兴高采烈地接受安检，心平气和地开始旅程。

  

4、一旦发现你的物品在安检或强行托运中损坏，立即向以航报告。以航通常都会做出相应赔偿。

  

最后祝你旅途安全愉快，无论你坐不坐以航。

扎西德勒

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